El sistema de transporte público de pasajeros en Santa Fe atraviesa una de sus crisis más agudas. Así lo confirmaron referentes del sector, quienes advirtieron que la combinación de deudas estatales e incrementos de costos operativos está forzando una reducción progresiva de los servicios que afecta directamente a los usuarios de la ciudad y de localidades vecinas.
Gerardo Ingaramo, gerente de Autobuses Santa Fe y presidente de FATAP, informó que la empresa ya aplicó una reducción del 5% en sus servicios, lo que se traduce en unos 12 coches menos en la calle. El dirigente empresarial apuntó directamente contra la Secretaría de Transporte de la Nación por una deuda de 1.000 millones de pesos en concepto de «atributos sociales» (descuentos de la tarjeta SUBE) correspondientes a enero, febrero y marzo.
«Transportamos gente con el 55% de descuento y esos fondos, que por ley deben pagarse a los 30 días, no llegan. Nadie nos atiende», reclamó Ingaramo. Además, alertó que si el miércoles no se reciben las partidas adeudadas, las empresas estarán «complicadas para pagar los salarios» tras la reciente paritaria de la UTA. El incremento del 32% en el precio del gasoil en el último mes terminó de asfixiar la economía del sector.
Por su parte, Rodolfo Wagner, integrante de la Asociación de Transporte de Pasajeros (ATAP), describió un panorama igualmente crítico para los servicios que conectan a Santa Fe con localidades como Esperanza y San Carlos.
«Hoy no recaudamos ni para comprar el mínimo de combustible», sentenció Wagner. Desde ATAP denuncian que la tarifa no se actualiza hace ocho meses, periodo en el cual el gasoil subió más de un 53%.
El dirigente también puso el foco en el costo de las franquicias y el Boleto Educativo: «El Estado provincial nos paga el 50% del valor del boleto a los 45 días. Las empresas se están desfinanciando porque la ecuación económica no cierra».
Desde ambas cámaras coincidieron en que, de no mediar una respuesta urgente de los funcionarios nacionales y provinciales, las restricciones en el servicio continuarán agravándose en los próximos días, dejando a miles de santafesinos sin su principal medio de movilidad.
Gentileza LT10
