Luego de la promulgación de la norma provincial que sanciona la actividad de los «trapitos», el secretario de Gobierno de la ciudad de Santa Fe, Sebastián Mastropaolo, celebró el avance del nuevo marco normativo en la provincia. El funcionario recordó que la capital provincial es pionera en la materia al contar con una ordenanza local que prohíbe tanto a cuidacoches como a limpiavidrios, la cual se implementa mediante patrullajes conjuntos entre la Guardia de Seguridad Institucional (GSI) y la Policía. «Estamos muy conformes y contentos de que haya avanzado un proyecto de ley; la ciudad de Santa Fe fue pionera en este desarrollo y lo venimos trabajando desde el primer día de la gestión», afirmó Mastropaolo.
Asimismo, el funcionario explicó que la legislación santafesina otorga una herramienta más contundente al personal policial al encuadrar legalmente las conductas contravencionales. Detalló que las autoridades locales se encuentran coordinando con el Ministerio de Seguridad y la Fiscalía Municipal la ingeniería administrativa para instrumentar las sanciones ante cada caso. «Hoy lo que tenemos es un marco normativo provincial que nos permite actuar de una manera mucho más contundente porque le da a la policía la acción concreta de proceder ante un delito», señaló, al tiempo que remarcó que la ley fija agravantes por reincidencia, horario nocturno, cercanía a instituciones públicas y eventos masivos.
En relación con la convivencia urbana y el aspecto social, Mastropaolo ratificó la decisión de la intendencia de combatir las extorsiones y mantener programas de contención para quienes optaron por alternativas de trabajo. Además, enfatizó la importancia de la colaboración ciudadana mediante denuncias a la línea municipal o al 911. «Nuestro intendente Juan Pablo Poletti se ha expresado en muchas oportunidades de que no iba a permitir la extorsión en la ciudad de Santa Fe y que íbamos a seguir trabajando para que haya alternativas», sostuvo el secretario de Gobierno.
Por otra parte, la agenda municipal abordó la situación del transporte urbano de pasajeros tras los recientes incrementos tarifarios en Rosario y Córdoba. Mastropaolo confirmó el ingreso de un pedido formal de readecuación por parte de las empresas prestadoras. «El empresario presenta una solicitud de aumento que está siendo evaluada en este momento; está en análisis y en discusión por parte de nuestros técnicos y del Órgano de Movilidad», puntualizó al descartar definiciones apresuradas.
Finalmente, el funcionario subrayó que el Municipio resolvió duplicar sus aportes económicos este mes para garantizar el cobro de salarios del personal y ganar margen de análisis técnico. Tras criticar la falta de llegada de los fondos que Nación recauda en la provincia, insistió en priorizar la economía de los vecinos. «Sabemos que el bolsillo del santafesino está al límite y tenemos muy claro que hay que tener muchísimo cuidado con respecto a los aumentos; esto no es únicamente trasladar a tarifa», concluyó.
